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Vista frontal de um grande navio de carga verde, fotografada de um ângulo frontal com convés de castelo e ambas as correntes de âncora isoladas em fundo branco, oceano, naval, porto, retalho, navegação, náutico, mercante, grande, logística, mercadorias, mar, transporte, camião, água, comércio, transporte marítimo, lateral, armazenamento, petroleiro, internacional.
Vista frontal de um grande navio de carga verde, fotografada de um ângulo frontal com convés de castelo e ambas as correntes de âncora isoladas em fundo branco, oceano, naval, porto, retalho, navegação, náutico, mercante, grande, logística, mercadorias, mar, transporte, camião, água, comércio, transporte marítimo, lateral, armazenamento, petroleiro, internacional.
Guinchos de amarração e âncora no castelo de proa, parte frontal do navio de carga contentor mercante. O guincho de âncora é pintado de cinza claro e as escadas e plataformas de amarelo. As amarras, cabos são de cor verde.
Guinchos de amarração e âncora no castelo de proa, parte frontal do navio de carga contentor mercante. O guincho de âncora é pintado de cinza claro e as escadas e plataformas de amarelo. As amarras, cabos são de cor verde.
Dois navios de grande porte em exposição no porto de St. Augustine. O navio espanhol é uma réplica autêntica em madeira de 160 pés, 495 toneladas, de um galeão do século XVI que fazia parte da frota das Índias Ocidentais da Espanha. Agora viaja pelo mundo contando a história do conquistador explorador Juan Ponce de León na costa leste da Flórida e foi recentemente destaque no NBC mi.
Dois navios de grande porte em exposição no porto de St. Augustine. O navio espanhol é uma réplica autêntica em madeira de 160 pés, 495 toneladas, de um galeão do século XVI que fazia parte da frota das Índias Ocidentais da Espanha. Agora viaja pelo mundo contando a história do conquistador explorador Juan Ponce de León na costa leste da Flórida e foi recentemente destaque no NBC mi.
Foco no detalhe do sino de latão do navio espanhol de grande porte, uma réplica autêntica em madeira de 160 pés, 495 toneladas, de um galeão do século XVI que fazia parte da frota das Índias Ocidentais da Espanha. Agora viaja pelo mundo contando a história do explorador conquistador Juan Ponce de León na costa leste da Flórida e foi recentemente destaque na mini-série Crossbones da NBC.
Foco no detalhe do sino de latão do navio espanhol de grande porte, uma réplica autêntica em madeira de 160 pés, 495 toneladas, de um galeão do século XVI que fazia parte da frota das Índias Ocidentais da Espanha. Agora viaja pelo mundo contando a história do explorador conquistador Juan Ponce de León na costa leste da Flórida e foi recentemente destaque na mini-série Crossbones da NBC.
O navio espanhol de alto mastro é uma réplica autêntica em madeira de 52 metros de comprimento e 495 toneladas, de um galeão do século XVI que fazia parte da frota das Índias Ocidentais da Espanha. Agora viaja pelo mundo contando a história do conquistador explorador Juan Ponce de León na costa leste da Flórida e foi recentemente destaque na mini-série Crossbones da NBC.
O navio espanhol de alto mastro é uma réplica autêntica em madeira de 52 metros de comprimento e 495 toneladas, de um galeão do século XVI que fazia parte da frota das Índias Ocidentais da Espanha. Agora viaja pelo mundo contando a história do conquistador explorador Juan Ponce de León na costa leste da Flórida e foi recentemente destaque na mini-série Crossbones da NBC.