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Melro-azul no topo do toco. O melro-azul foi primeiramente descrito por Linnaeus na sua Systema naturae em 1758 como Parus caeruleus. É um pequeno pássaro passeriforme com uma plumagem bonita e um valioso destruidor de pragas nos jardins.
Melro-azul no topo do toco. O melro-azul foi primeiramente descrito por Linnaeus na sua Systema naturae em 1758 como Parus caeruleus. É um pequeno pássaro passeriforme com uma plumagem bonita e um valioso destruidor de pragas nos jardins.
Uma vista de tirar o fôlego da janela de um avião Flydubai, mostrando a asa da aeronave contra um belo céu ao pôr do sol. Os tons suaves do céu vespertino criam uma atmosfera serena, tornando a cena tanto tranquila quanto cativante durante o voo.
Uma vista de tirar o fôlego da janela de um avião Flydubai, mostrando a asa da aeronave contra um belo céu ao pôr do sol. Os tons suaves do céu vespertino criam uma atmosfera serena, tornando a cena tanto tranquila quanto cativante durante o voo.
Vista lateral aproximada de um avião de passageiros Airbus A320-232 (G-EUUP) da British Airways no Aeroporto de Boryspil após a aterragem vindo do Aeroporto de Heathrow, em Londres. Boryspil, Ucrânia - 4 de setembro de 2016.
Vista lateral aproximada de um avião de passageiros Airbus A320-232 (G-EUUP) da British Airways no Aeroporto de Boryspil após a aterragem vindo do Aeroporto de Heathrow, em Londres. Boryspil, Ucrânia - 4 de setembro de 2016.
Sapatos de couro pretos com bico arredondado para homem, meias e cinto pretos, dispostos sobre uma mesa juntamente com lenço e outros acessórios. Um homem está a preparar-se para se vestir de forma profissional, possivelmente para uma entrevista ou evento importante.
Sapatos de couro pretos com bico arredondado para homem, meias e cinto pretos, dispostos sobre uma mesa juntamente com lenço e outros acessórios. Um homem está a preparar-se para se vestir de forma profissional, possivelmente para uma entrevista ou evento importante.
Biplano vermelho, um Curtiss JN-4 Jenny estacionado num campo relvado, mostrando um motor OX-5, cabos de reforço, montantes interplanos, montantes de cabane, rodas com raios, hélice de madeira e radiador de latão, cockpits duplos abertos, patins de ponta de asa e ailerons desviados em Bethel, Pensilvânia EUA.
Biplano vermelho, um Curtiss JN-4 Jenny estacionado num campo relvado, mostrando um motor OX-5, cabos de reforço, montantes interplanos, montantes de cabane, rodas com raios, hélice de madeira e radiador de latão, cockpits duplos abertos, patins de ponta de asa e ailerons desviados em Bethel, Pensilvânia EUA.
LONDRES - HEATHROW / REINO UNIDO - AGOSTO DE 1999. British Airways Airbus A320-111, G-BUSF, cn 18 na livéia Landor. Um dos primeiros A320 construídos ainda sem winglets. A aproximar-se da pista 27L. Digitalização de slide.
LONDRES - HEATHROW / REINO UNIDO - AGOSTO DE 1999. British Airways Airbus A320-111, G-BUSF, cn 18 na livéia Landor. Um dos primeiros A320 construídos ainda sem winglets. A aproximar-se da pista 27L. Digitalização de slide.
França - 23 de abril de 2011: Winglet da asa direita de um Boeing 737-800 durante o voo da Ryanair entre Cracóvia (Polónia) e Paris Beauvais. Fotos tiradas através da janela do avião, de dentro, durante o voo. Os winglets ou dispositivos de ponta de asa são geralmente utilizados para melhorar a eficiência de aeronaves de asa fixa.
França - 23 de abril de 2011: Winglet da asa direita de um Boeing 737-800 durante o voo da Ryanair entre Cracóvia (Polónia) e Paris Beauvais. Fotos tiradas através da janela do avião, de dentro, durante o voo. Os winglets ou dispositivos de ponta de asa são geralmente utilizados para melhorar a eficiência de aeronaves de asa fixa.